大河报·大河客户端记者刘婷婷

每年炎夏都是汽车自燃事故的高发时期，上个月，义乌、深圳都发生了电动汽车自燃的事故，加上近日郑州连续高温，这让不少电动汽车车主感到恐慌——电动汽车在高温下是否容易自燃？在酷暑炎夏，电动汽车应该注意什么？

科普：自燃与高温没有太大关联

5月16日，义乌发生了该市今年首起纯电动汽车自燃事故，一辆刚刚上牌不久的纯电动汽车在短时间内烧成了一个空壳；5月18日，深圳宝安区的沙井文化艺术中心附近，一辆白色的电动面包车在充电时车底突然出现明火，幸亏管理处人员和保安人员及时灭火才没有酿成太大损失。

电动汽车的电池在充电放电时会产生很大的热能，如果温度持续升高，就有发生燃烧甚至爆炸的风险。“但高温与电动汽车自燃并没有什么太大关联。”郑州大顺汽车贸易有限公司新能源售后经理张天松说，这是因为现在的电动汽车出厂都有正规的要求，如BMS系统可以控制电压、电量，这样一来，电池的温度在充电时就会受到控制，所以电池在充电时发生自燃的几率很低。目前锂电池的工作温度一般最高可以到50℃，如果温度过高，系统会自动断电进行保护。现在市场上价格在三万元以上的电动汽车，基本上都有这个装置。

专家：注意防暴晒

值得注意的是，电动汽车虽说不会直接因为充电温度过高而产生自燃情况，但在高温情况下却会造成电路老化等问题。张天松介绍，很多的电动汽车自燃都是因为车子的线路老化、短路造成的，所以，车主尽量不要在烈日下进行长时间的充电，在平时要做好保养工作。

此外，高温天气里，电动汽车的车内和仪表盘上严禁放置打火机、香水、清新剂、灭蚊剂等易燃易爆物品。张天松提醒，如果车身在烈日下暴晒，那么车内温度会高达六七十摄氏度，这些危险品极易发生爆炸，从而导致车身起火自燃。同时，车主平时还应注意检查车辆电路有无胶皮老化、线路电阻增大而发热的现象。

提醒：低电量状态下避免长时间停放

电动汽车的剩余电量最好不要在20%以下。张天松介绍，因为电动汽车的电池记忆点是在20%以下，保持在此之上的电量，经常充电也不会加速电池老化；反之，则对电池有害。此外，也不建议电动汽车在低电量的情况下长时间停放，因为这会对其耐用性造成很大的损害。所以，如果电动汽车需要长时间停放，就要先把电充满，最低也要保持60%以上

 的电量。

 最后，张天松提醒，在给电动汽车充电时，如果碰到插头持续发烫的情况，需要检查一下看看是不是插头接触不良或者出现短路问题。此外，还要看看插头上是不是有氧化物，有的话需要及时清除后再进行充电。